| 高浜共立運輸の物流管理事業 |
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JIT（ジャスト･イン・タイム） |
| 高浜共立運輸は、様々な情報に基づき在庫移動は必要最小限に制約します。最低在庫につきましては、横持ち車両の制裁効率や売れ筋ABC
などを考慮し全体にとって最適地に集約します。TC・DCのいい点だけをその都度判断し、お客様に提案いたします。 |
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共同配送 |
| 同じ業態だったり、納品先が同じエリアだったりする場合共同配送という輸送形態が最適です。現在都心部における排気ガスも問題や交通
事故対策、原油価格の高騰など取り巻く環境は大変厳しくなっています。共同配送は3率（積載率･実車率･回転率）を向上しコストダウンに結びつきます。 |
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物流加工 |
| センター内でのピッキング･仕分け･梱包作業などをどの段階で行うかによっては輸送効率が随分違い、かかるコストも大幅に上下する場合が
あります。また、共同配送とうまく絡ませることによって納品先のニーズにも対応できるようになります。もう一つは、限られた自社の工場内スペースを効率よく
生産に特化するためにも、自社への納品原料も工場手前でストックし必要なものだけを生産ラインに持ち込むこともできます。（調達物流）工場の入口と出口を
外注化することにより全体が最適になり、社員の方々がそれぞれの本業に取組め、コストダウンと共に物流の最適化が生まれます。 |
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3PL（一括請負） |
| 弊社の物流センターで行うのではすべてが最適でない場合があります。例えば、お客様のセンター運営を弊社のノウハウで動かしていくこと
も可能です。そういった場合は輸配送から入手庫･在庫･情報供給にいたる業務を一括管理いたします。その場合も上記の物流システムの総合的な乗り入れで快適な
コストダウンを提案いたします。 |
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クロスドックセンター |
| 24時間365日稼動しているクロスドックセンターを運営しています。当社のセンターはメーカーから納品に来たトラックを待機させることなく入庫を開始します。納品待ちのトラックによる環境汚染はありません。入庫されたのと同時に
一斉に仕分け、加工、検品、伝票作業が始まります。扱う荷物によっては一部物流加工をしたり、幹線車両の輸送効率を上げるために売れ筋商品については多少在
庫を指示するような情報も提供いたします。最終受け入れ時間を24:00に設定しますと関西エリアで20:00前後の出発、出荷準備と積込等で3時間をみても17:00に
オーダーを閉める計算ができます。リードタイムの短縮に大きな期待ができることがわかります。配送先へのサービスレベルを上げるにはすぐに商品を持ち込める
位置に在庫することも必要です。どの商品をどの位の量在庫しておけばいいのか？その情報もお客様と共有しています。 |
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